В гражданской авиации применяются электронные виды планшетных компьютеров которые по сети соединены с системами самолёта.
На это устройство пилоты получают полетное задание, курс, высоту и т.д. Это конечно напрямую связано с безопасностью, но есть ещё одна необходимая функция планшета, которая очень важна.На нашем сайте наколенный планшет летчика не дорого.
Например если случилась какая то поломка в полете, например неисправен реверс тяги, что увеличивает пробег самолёта по полосе при посадке, то пилот введя данные о неисправности получит рекомендации и варианты запасных аэродромов с более длинной полосой. Хорошая функция не правда ли?
Планшет пилота.
Ну и естественно экономия места на борту, что немаловажно для гражданской авиации. Лучше взять один планшет весом в меньше килограмма, чем около 40 килограмм бумаги)…
С авиацией военной, а точнее с тактической авиацией несколько иная ситуация. Там не используют электронные планшеты.
Почему?
По причине неудобства.
Часто военным самолётом, будь то истребитель или штурмовик управляет один пилот и вводить данные в электронный планшет ему попросту неудобно.